路况信息:玉溪到新平县城基本上都是高速公路和一级公路,路况很好;新平县城到嘎洒镇是二级汽车专用公路,基本都是下坡路,弯道较多,而且中段有5公里左右的路还没修好(就是去年新闻里报道的云南通车第二天就垮了的短命公路),注意安全。新平到哀牢山景区是省道,路面很窄,弯道很多,且都贴近千米高的悬崖,注意控制车速。
玉溪到元江是高速公路,但基本都为下坡路段,注意控制车速。元江到羊街镇是乡道,除了出县城后15公里左右是沿着河谷走的平路之外,其他都是山路了,10几个发夹弯,路况不好,很窄;羊街镇到那诺梯田、那诺乡是砂石机耕道,路况糟糕。
那诺梯田免费,嘎洒镇免费,南恩瀑布免费,石门峡景区60元,陇氏土司庄园20元。
哀牢山食宿:新平哀牢山景区建议住在山下嘎洒镇的宾馆或者附近的傣族客栈里,条件、交通都要好点;那诺的话目前还没有客栈,只能借宿农家。
新平县嘎洒镇的牛肉汤锅被誉为”滇中第一汤锅“,原本是马帮补充能量的食物,现在由于旅游的开发而发扬光大,清汤熬煮的黄牛肉,再沾点当地香料做成的蘸水,唇齿留香;嘎洒汤锅比较正宗的是嘎洒农贸市场里的那几家和嘎洒广场下面的芒果园汤锅店;另外,嘎洒的野花野菜也非常多;那诺村只能在农家搭伙解决,食物和元阳的差不多。
哀牢山最佳旅游时间为冬季,旱季天气晴朗,而且那诺梯田也有水。
新平嘎洒镇最重要的节日就是农历正月初三至初七的嘎洒花街节了,花街节是花腰傣青年男女谈情说爱定婚期的节日,同时也有花腰傣歌舞表演和牛肉汤锅一条街。
16、云南最早迈入近代的地方——蒙自。蒙自是红河州州府,早在1889年,蒙自便根据中法之间的条约开为通商口岸;1910年的滇越铁路、1936年的私营个碧石铁路(解放前西南地区仅有的两条铁路)均经过蒙自,促进了孟子的发展。至今,蒙自仍然保留了大量的老建筑,遗迹。同时,这里还是过桥米线的故乡。
蒙自南湖,过桥米线发源地。
蒙自海关遗址。
人带来的机械挂钟还在孜孜不倦的转动着,滴答,滴答。
那些100年前无比辉煌的洋行、老建筑,如今已经埋没在历史的尘埃中。
河口滇越铁路大桥,对岸便是越南老街省。
从昆明方向过去的朋友,建议走玉溪这条路,虽然稍微远了点,但是全程路况很好,具体为:昆明上昆玉高速,在晋城/江川岔口上去玉溪江川县的一级路-江川到玉溪通海县的高速-通海至建水高速-建水至蒙自高速;另外,如果是从广西、文山普者黑、坝美方向,或者贵州兴义、云南曲靖方向到蒙自,可以走石林到蒙自的二级公路到达。
泛亚铁路玉溪至蒙自段即将开通,预计明年可以从昆明、玉溪坐火车到蒙自。
如何到达碧色寨:蒙自汽车北站坐中巴可达,20分钟。
如何到达河口:蒙自汽车站坐去往河口县的班车,两小时可达。或者从昆明东部客运站坐去河口的班车,6小时可达;自驾的朋友,可以走蒙自到河口的高速可达。
路况信息:昆明方向过来的朋友建议走建水这边到蒙自,建水到蒙自是高速公路,路况很好;两广过来的朋友,到了锁龙寺左拐上二级汽车专用公路,经过开远市之后到达蒙自,路况不错但车流量很大;蒙自到河口为高速公路,路况很好,不过基本都是下坡路段,有几十公里的长下坡,注意控制车速;蒙自到碧色寨为乡道,路况一般但很平直,没有起伏,比较好走。
蒙自所有景点免费。
蒙自食宿:蒙自新客运站、老城区南湖边住宿比较多;河口的话,滨江路一排全是宾馆,都很好找。蒙自的美食首推过桥米线,作为发源地,这里的过桥米线才是最正宗的。建议可以去新城区的桥香园过桥米线全国总店去吃,那里是全世界最大的米线店,味道不错。另外,蒙自及周边地区装米线的碗非常大,普通米线的碗就有昆明过桥米线碗那么大了,蒙自的过桥米线碗更是体积惊人,每个都有脸盆那么大;年糕、罐罐米线也是蒙自的美食,哥胪士洋行一楼的餐厅里买的新派云南菜也不错;蒙自也盛产甜石榴,因为气候日照的原因,这里的石榴每个籽都有大葡萄干那么大,而且特别甜,个人认为品质比陕西渭南石榴、四川会理石榴都要好,不相信的话可以到蒙自尝尝。
河口气候完全和越南一样,夏季是雨季,多暴雨,气温25-37度;冬季是旱季,天气以晴天为主,气温20-30度。河口的最佳旅游季节为秋冬季。
河口到蒙自的路上有个屏边县,是苗族聚居区,每年正月初三的花山节是当地传统节日。
铁路博物馆。
个碧石铁路29号寸轨机车。
云南铁道博物馆,免费,周一闭馆。
大学
原西南联大教室,大师们生活过的地方。
科举贡院、西南第一天文台、致公堂,都让人无比羡慕这里学习的学生们。
云南大学、国立西南联大纪念馆,免费。
19、丽江不为人知的景色:
丽江忠义市场里,那些本地特色,稀奇古怪的东西很多。
白沙壁画门票15元。
白沙壁画。
插播一条最新消息:大理双廊地区客栈里的亲水露台因违反《洱海保护条例》被强制拆除至1.5米范围内.
20、大理隐藏景点:
,然后从剑川到丽江。